نحوه برش آرماتور تاثیر قابل توجهی در میزان پرت داره بطوریکه عدم استفاده از لیست برش بهینه تا ده درصد میزان پرت میلگرد رو افزایش میده ، تعیین لیست برش بصورت دستی بسیار پیچیده و زمان بر و تقریبا در تمام موارد لیست ارائه شده بهینه نخواهد شد ، نرم افزار بهین کات با بکارگیری الگوریتم های مختلف فرآیند بهینه سازی آرماتور به حرفه ای ترین شکل ممکن زیر ذره بین برده از جمله الگوریتمهای بکارگرفته شده در این نرم افزار :
1- الگوریتم کاهش موثر : گاهی اوقات افزایش قابل توجه میزان پرت آماتور میتونه ناشی از فقط چند سانتیمتر اونم در یک یا چند موقعیت باشه پیدا کردن اینکه کدوم پوز باید تغییر کنه و میزان تغییر چقدر باشه یک چالش بسیار بزرگه که به کمک الگوریتم کاهش موثر این مشکل بطور کلی رفع بشه بطوریکه در بعضی مواقه استفاده از این الگوریتم تا 15 درصد میزان مصرف آرماتور رو کاهش بده ، در ادامه بخشی از این الگوریتم بسیار قدرتمند رو مشاهده میکنید
2- الگوریتم زنجیره کاهش : در این الگوریتم بهینه سازی در چندیدن لایه مختلف انجام میگیره بطوریکه در لایه اول بهینه سازی برای آرماتورهای اصلی و در لایه دوم آرماتور های باقیمانده از برش پس از انتقال به انبار موقت مجدد در فرآیند بهینه سازی شرکت میکنند در ادامه فیلم کوتاهی از این الگوریتم رو مشاهده میکنید
3- الگوریتم پیشنهاد : گاهی پیش میاد که با تغییر چند سانتیمتر در طول یک آرماتور چیدمان برش به شکلی تغییر میکنه که به شکل قابل توجهی میزان پرت کم میشه حالا سوال اینجاست کدوم موقعیت و به چه اندازه ای باید کم بشه که میزان پرت کاهش چشمگیری داشته باشه پاسخ این سوال در الگوریتم پیشنهاد در ادامه کلیپ معرفی این قابلیت بسیار جالب رو میتونید مشاهده کنید
4- الگوریتم سناریوی چندگانه : همیشه در فرآیند بهینه سازی لیست برشی ارایه میشه که کمترین میزان پرت رو داره مورد توجه قرار میگیره ، ولی این گزاره برای زمانی که تعداد برشها زیاد باشه درست نیست مثلا فرض کنید 175 شاخه 3.6 متری ، 215 شاخه 4.3 متری و... داشته باشیم در این حالت انتخاب بین حالتهای مختلف برش خیلی اهمیت داره ، این موضوع در نرم افزار بهین کات مورد توجه قرار گرفته در الگوریتم سناریوی چندگانه نرم افزار تا 10 لیست برش مختلف رو ارائه میکنه که تنوع کمک میکنه کاربر مناسبترین لیست برش رو با توجه به شرایط پروژه انتخاب کنه فیلم زیر بطور مفصل این الگوریتم خاص مورد بررسی قرار گرفته
هنوز نظری ثبت نشده
اولین نفری باشید که نظر میدهید
ثبت نظر